壓軌器：也稱作焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板無論怎么稱呼其作用只有一個就是壓緊固定鋼軌。

壓軌器按可劃分為WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。

壓軌器材質：壓軌器材質有兩種：1：半鑄鋼：上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼。

2：全鑄鋼：上蓋和底座均為鑄鋼。

這次我們只介紹全鑄鋼壓軌器：(1)上蓋和底座、調整板材質為ZG270-500.應符合5676-85之規定.采用失蠟精細鑄造.II級級量,尺寸偏差符合JZ67-2II級精度之規定.。

(2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機械性能及化學成分GB700-88之 規定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 規定.

(3)平墊圈,應符合 GB97.1-85規定

(4)彈簧墊圈材質為65Mn或60si2Mn鋼,應符合符合 GB93-87規定。

以上產品外形尺寸依照圖集04G325或05G525

大家都知道軌道壓板是一種用于壓緊固定鋼軌與工字鋼梁或混凝土梁或地面的配件。一般與六角螺栓或預埋螺栓配套緊固。軌道壓板又叫（行車軌道壓板，天車壓板，鋼軌壓板，起重軌壓板）。 軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓（8。8S）、螺母（8H）及扣緊螺母組成。軌道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進行可靠固定的聯接件，它沿軌道全長布置，每隔500mm設置一組，一組為二付，對稱布景在軌道二側，在起重機運行狀態下，它能隨垂直和側向沖擊力，并能承受起重機歪斜運行所產生的附加側向力。那么大家知道行車軌道壓板到底有多重要嗎？

　軌道壓板的作用是固定軌道，但如果雙梁起重機處于高速、頻繁或大輪壓的工作環境，現有的固定方式就不能滿足其性能要求。此時，易出現軌道壓板螺母松動、軌道壓板脫落及軌道壓板螺栓斷裂等現象。當行車軌道壓板松動必然會導致軌道位移，啃軌等故障。嚴重時甚至會導致行車脫軌。所以行車軌道壓板在很多地方都有很大用處的。